Uber est la cible la plus en vue d’Alphabet, qui a déposé une plainte pour violation de droits d’auteur contre elle pour avoir prétendument volé une technologie de voiture autonome. La multinationale américaine s’attaque à Uber et à son activité de camions autonomes ; Google affirme qu’elle a gagné plus de 500 millions de dollars dans son dos. De rivaux mineurs, Google et Uber sont devenus les plus grands ennemis du monde, comme Apple et Samsung ; tout indique que c’est vrai car Waymo (anciennement connu sous le nom de Google car) vient de déposer une plainte auprès du tribunal de San Francisco, aux États-Unis.
Cette longue plainte comprend plus de 28 pages de critiques, qui dénoncent Uber et sa filiale de camions autonomes appelée « Otto« , en affirmant qu’ils ont volé la propriété intellectuelle de Waymo afin de réduire les coûts de recherche et de développement. Selon Google, ce vol de technologie a rapporté plus d’un demi-milliard de dollars à la société Otto ; ainsi, Uber a pu poursuivre un projet » bloqué » à l’insu de Waymo.
Waymo a déposé une plainte contre Otto et Uber, alléguant le vol de secrets commerciaux et la violation de brevets. Le procès se déroulera devant un jury afin d’empêcher l’utilisation de technologies qui ont été volées. Le plaignant réclame une compensation d’un montant qui n’a pas encore été déterminé.
Les images des circuits sont partout
Selon un long communiqué de presse de Waymo, l’entreprise a découvert la fraude après avoir été copiée par inadvertance parmi les destinataires d’un courriel envoyé par un sous-traitant ; La plainte allègue que le courriel comprenait des plans de circuits imprimés identiques à ceux développés par Waymo.
Le procès Waymo contre Uber, qui a été déposé au tribunal fédéral de San Francisco le 23 février 2019, porte sur l’utilisation de capteurs lidar par les deux entreprises. Ces dispositifs sont essentiels pour qu’une voiture puisse voir les autres véhicules, les personnes et les obstacles qui l’entourent ; selon Waymo, elle a dépensé plusieurs millions de dollars et de nombreuses heures de développement sur cette technologie.
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Plusieurs documents sont téléchargés
Pour mettre cela en perspective, les autorités ont saisi 100 millions de dollars de bitcoins sur le compte d’Anthony Levandowski, qui supervisait les travaux d’Uber sur le projet de véhicule sans conducteur. Il a donc travaillé sur ce concept jusqu’en mars 2016 environ. Suite à cela, un ingénieur nommé Otto a créé une entreprise appelée Otto qui crée des logiciels de conduite automatisée ; ces technologies seront utilisées pour équiper les camions. Uber a acquis Otto peu de temps après.
Anthony Levandowski est un adepte précoce des véhicules autonomes. Cet inventeur a créé une moto à conduite autonome en 2004 pour participer à une course de voitures autonomes de la Darpa. Il a travaillé sur Google Street Views à la même époque, se convertissant un an avant le lancement officiel par Google de son programme de véhicules autonomes.
Selon les conclusions de Waymo, Anthony Levandowski a téléchargé illégalement plus de 14 000 documents confidentiels six semaines avant de quitter l’entreprise ; pour ce faire, il a utilisé un disque dur externe qu’il a ensuite utilisé pendant son séjour chez Uber ; toujours selon Waymo, Anthony Levandowski avait l’intention d’effacer les téléchargements avec un nouveau système logiciel.
Plusieurs employés actuels et anciens de Waymo ont également adopté le même comportement.
Une publicité qui n’est pas du tout bonne
Cette décision intervient à un moment inopportun pour Uber, qui a récemment été terni par le mouvement « #deleteUber », qui encourage les utilisateurs d’iPhone à supprimer l’application. Ce mouvement a débuté sur Twitter fin janvier, lorsque des chauffeurs de taxi ont organisé des manifestations contre le décret anti-immigration du président Trump. Avec les allégations de sexisme dont elle fait l’objet, Uber souffre aujourd’hui.